TTPL BLOG

インナーボックスの組み立て方について質問をいただきました。まず、2枚付属するパーティションについては、お好みのポジションで仕切りとして御利用ください。また、特に荷物が少ない時には、ボックス剛性を上げるフレームとしてお使いいただけます。パッキングストラップで締めた際に、ボックスのたわみ軽減に役立ちます。 次に、ボックスサイド(上記写真A)部分についてですが、基本的にはベルクロを内側に曲げた状態(上記A)での使用を考えています。

 

ですが、上記写真の様に、ベルクロを外側に折った状態で使っている方もいらっしゃいます。わずかに容量や剛性に変化が出ますが、その様な些細なことは構わずぜひ好みの仕様でお楽しみください。
 

仕事の合間に柏の葉T-SITEで休憩することを覚えました。自転車での気分転換にちょうど良い距離です。混雑することが無く一番リラックスできるT-SITEです。

 

いつ行ってもスターバックスのイスが空いていることに驚きます。A&Fが入っているのもお気に入りです。
 

関西から友人がエクリプスクロスで遊びに来てくれました。最近、三菱から三菱へ乗り換えたそうです。珍しいエクリプスクロスの各部説明をしてもらいちょっとだけ試乗も。最近の車の太いトルクとレーダークルーズがいいですね。

 

トランクを見せてもらうと、touring19の他に、touring25と初期型のtouring40もありました。この初代touring40のサンプルが初めて手元に届いた時に、小金井公園脇にある夜のマクドナルドで真剣に相談をさせてもらったことを思い出しました。今後とも厳しいフィードバックを待ってます。
 

ホキ美術館までショートツーリングに行ってきました。と言っても、時間がなく今回は建物見学のみです。

 

30mも浮いているカンチレバーです。

 

緑の中にひっそりと建っているものかと思いましたが、周囲は住宅が取り囲んでいます。

 

来年2月には建物探検セミナーがあるので、その時に写実作品をゆっくりと鑑賞してきたいと思います。

 

その後、鹿野山で休憩して帰りました。

 

名古屋翌日は、ダートフリークから。気になる商品がたくさんありました。やはり専門店は品ぞろえが楽しいですね。

 

その後はスラムパークへ。広大な施設がうらやましいです。

 

気になる名古屋のスポットにいろいろ行くことができました。
 

簡単ですがコラボレーションTシャツの着用イメージを作りました。

 

レッドとブラックは同じLサイズ(177cm)です。その他詳細は商品ページで御確認ください。

 

GARRRR×TTPL コラボレーションTシャツ

ガルル9月号 旅バイククロニクル Kawasaki VERSYS-X250 VS aprilia RX125の中でtouring40を使っていただきました。


 

今回もまたガルルとのコラボレーションTシャツが大きく掲載されています。ただいま追加納品中です。こちらの商品は、バイクブロスのショッピングサイトのみでの販売になります。バイクブロスサイトにてオーダーをお待ちしております。
 

GARRRR×TTPL コラボレーションTシャツ - ブラック

GARRRR×TTPL コラボレーションTシャツ - レッド

夏季休業の前に名古屋に行ってきました。友人のクーガによるスペシャルアテンド付きだったので、モーニングから始まり味噌煮込みに終わるまで濃い目の名古屋を体験できました。

 

クシタニ名東店へ。藤森さんと今後の製作についていろいろお話できました。お忙しい時にも関わらず、ご対応いただきありがとうございました。名東店別注モデル作りましょう。

 

公園でのリラックス用に、touring19のトップケースを取り外してホルダーストラップを装着。ULとは遠いスタイルのため、Zライトはたっぷり183cmのまま使っています。
 

バイクも車も樹脂パーツ多めのものが好きなので、定期的に樹脂用ケミカル剤を入れ替えています。疲れてしまった樹脂パーツを復活させたいというよりは、一度施工すると効果が長く続いてくれるものがいいですね。良いものがあったら教えてください。


 

昨年12月の名栗湖です。樹脂剤を施工してから名栗周辺に向かいました。この頃は、名栗・奥多摩周辺に事務所を移したくて、毎週のように通って物件を探していました。何度も内見をしてきましたが、残念ながら希望の物件には出会えませんでした。
 

touring40/25の細かな仕様変更の御案内です。バッグを積載する際には、付属のパッキングストラップをDリングに通して固定をします。今までは、上下Dリングの上部分のみDリングが2個ずつ付くダブルDリング仕様でした(上記写真・A)。今回のロットからは、A部分も含めて全箇所シングルDリングになりました。


 

トップ部分のDリングがシングルになったことで、メインのショルダーストラップが付いている上記B部分の取り扱いについて御質問をいただきました。今まではダブルDリングだったので一つはショルダーストラップ、もう一つのDリングにパッキングストラップを通すことができましたが今回からはシングルです。

ショルダーストラップが付いているB部分も、その他の箇所と同様に、Dリングにパッキングストラップを通して固定をすることができます(写真では、試しにパッキングストラップを通しています)。B部分には、厚手のシートベルトストラップが付き、固定用パッキングストラップのバックルもゴーストアイという比較的大きめでタフなモデルを選んでいますが、それであっても中を通して固定ができるDリングを選んでいます。プラスティック類は各社テストをした上で、現在はデュラフレックスのこのマッチングに落ち着いています。ちなみに、プラスティックはほぼ全てデュラフレックス製を使用しています。ストラップキーパーだけは、touring40/25と相性の良いニフコ製を使っています。
 

勝手ながら下記の期間を夏季休業とさせていただきます。

休業日 : 8月11日(土) - 8月19日(日)

* 8月8日(水)までにいただいたオーダーは、休業日前に出荷いたします。
* 休業期間中にいただいたオーダーは、20日(月)にご連絡致します。
* その他、発送・納期に関する御相談は、お問い合わせ欄からお気軽にお願いします。

ADVenture'sでの旅のオフショットを本部からもいただきました。ポスターにして事務所で楽しみたい綺麗な写真です。

ADVenture'sでの旅のオフショットをヤーマンがたくさん送ってくれました。都内から旅の目的地までの楽しそうな様子が伝わります。

アドベンチャーズ Vol.4でtouring40,touring25を使っていただきました。巻頭企画のLONG Way Distance -人生を変える忘れられない旅へ- では、CRF1000L AFRICA TWIN Adventure SportsとR1200GS ADVENTUREの両車にtouring40/25を積載していただきました。ヤーマンとREN君の2人が、LONG WAY ROUNDな旅をしています。

サンライズ・サンセットツーリングラリーへの参加レポートでは、編集長にtouring25を使っていただきました。