キャブレターメンテナンス

2019.01.28 Monday

 
 

ガソリンタンクを取り外す用事があったので、どうせならと合わせてキャブレターもメンテナンスしました。スーパーテネレは整備性が悪く、まずは大きな27Lのガソリンタンクをおろさなければいけません。急遽ガソリン満タン状態での作業だったので非常に重かったです。

 

 
 

写真は昨年内部パーツを新品に交換したときのものです。今回は、清掃とセッティング変更、Oリング類を新しくしました。時々しかいじらないためいつになってもコツを掴めません。フューエルインジェクションのバイクがうらやましくなる時です。

 

TRIUMPH STREET SCRAMBLER

2019.01.24 Thursday

 
 

パッキング内容を変更しながら、新製品のツーリングテストを繰り返しています。生産に大変時間がかかるため、春先の御紹介になりそうです。ロングツーリングにぜひ使っていただきたいモデルです。

そのツーリングテストの途中で、近くを通りかかったトライアンフ柏に再度寄ってみました。スクランブラー1200の入荷はまだ(3月予定)ですが、まずは、気になっていたストリートスクランブラーに試乗をさせていただきました。

 

 
 

エントリーモデルとしてお勧めというのがよく分かる非常に乗りやすいモデルでした。クラシックな外観と濃い乗り味をうまく表現しながら、中身は良い意味で現代のモデルですね。操作系はすべて軽く、電子制御も入り、ライトも明るい。疲れることなくどこまでも行けそうです。また、重心とシートが高いバイクばかりに乗っているので、適度な高さのストリートスクランブラーは渋滞や信号待ちも安心できて苦になりませんでした。街中の渋滞からロングツーリングまでこなせそうな守備範囲の広いモデルだと思います。

 

マスターシリンダータンク / バックミラー

2019.01.21 Monday

 
 

時間が経ち劣化が目立ってきたマスターシリンダーのタンクを交換しました。白からスモークに変更をして、車体になじむ落ち着いた色になりました。合わせて、バックミラーを再度ダートフリーク製に交換。オフロードバイクには、お安いシンプルなミラーが好みです。

 

Mercedes-Benz GLA

2019.01.19 Saturday

 
 

初代FIATパンダからGLAオーナーになった友人が遊びに来てくれました。ジウジアーロパンダを大事に乗り続けてきたため、GLAに乗る今も調子の悪いパンダを諦めることができず、実家保管を決めたそうです。

 

 
 

サイズは443×180cmでちょうど良い大きさに見えます。先日乗ったXV HYBRID(446×180cm)とほぼ同サイズなので、GLAも取り回しが良さそうです。これで車幅が5ナンバーサイズ近辺だったら最高ですが、今はゴルフも180cm時代なのでしょうがないですね。

 

TRIUMPH KASHIWA

2019.01.17 Thursday

 
 

アップデートされたストリートスクランブラーを確認したくて、トライアンフディーラーへ行ってきました。 ライコランドの敷地内にあることを確認し、到着してみたら定休日でした。今回も、Googleマップの営業日情報を信用し過ぎたことが原因です。スクランブラー1200が入荷したころにもう一度伺いたいと思います。

 

スロットルアシスト

2019.01.08 Tuesday

 
 

3回目のスロットルアシストを購入しました(ラフ&ロード→ナップス→キジマ)。前回のナップス製を1年ほど前に紛失して以来、久しぶりの購入です。これでツーリング帰りの肩こりが軽減されます。


 

 
 

ちょっとした移動でも積極的に使っています。スロットルアシストを使うと、走りがいつもより穏やかになるように思います。アクセルをクイックに動かせないことが良い方向に出るのでしょうか。疲れ軽減だけではなく、先を急がせないジェントルパーツだと思います。
 

LED テールライト

2019.01.02 Wednesday

 
 

ヘッドライトをLEDにしてから、寒さも気にせず夜に出る機会が増えています。12/31、1/1と連続してバイクに乗ったのは久しぶりです。その中でも、わずかに不安定なポイントがあったので、もしかしたらとテールもLEDに変更してみたところ、安定したベストコンディションになりました。2019年は、夜も恐れず日帰りツーリングの距離も伸びそうです。
 

LED ヘッドライト

2018.12.27 Thursday

 
 

TiLT Racingの年末パーティでもらったアドバイス、"ヘッドライトをLEDに変えると明るい" を早速実行してみました。古いバイクでは一般的ですが、自分のスーパーテネレもヘッドライトがとても暗くて夜の走行が不安でした。いろいろ試してみたけれど根本的な解決には至らず、ここ数年は考えることを放棄していました。LEDの波を感じてはいましたが、今までの試行錯誤からかそんな簡単に解決するわけはないと疑いながら購入してみたところ、驚きました。初めてテネレに明るい夜が訪れました。こんなに安心して夜に走れたことはありません。古い容姿のバイクに白い光はどうなのだろうと当初ためらっていたのがばからしくなります。TiLT RacingのパシフィックコーストとVMAXの二人に感謝。
 

TiLT Racing 年末パーティ

2018.12.25 Tuesday

 
 

先週は、TiLT Racingの年末パーティに行ってきました。今回は、オープンを目前に控えたカフェ、Fuku Fukuガーデンで開催されました。場所は、今年TTPLも新事務所用物件を探していた名栗です。残念ながらTTPLの事務所は見つからなかったのですが、こちらのFukuFukuガーデンは、53号と70号が交差するライダーみんなが通る大変アクセスの良い場所にあります。パーティの間もたくさんのライダーが走っていきました。Googleマップで見ると、早速TiLT RacingメンバーのPANDA 4×4と共に写真が上がっています。1月オープン予定らしいので、春先からは奥多摩方面へのツーリングの際には必ず寄りたいと思います。

年末年始休業のお知らせ

2018.12.23 Sunday

 
 

誠に勝手ながら下記の期間を年末年始休業といたします。

休業日 : 12月30日(日) - 1月6日(日)

* 12月28日(金)迄にいただいたオーダーは、休業前に発送いたします。
* 休業期間中にいただいたオーダーは、1月7日(月)に御連絡いたします。
* その他、発送・納期に関する御相談は、お問い合わせ欄からお気軽にお願いします。