ADVenture's Vol.4

2018.07.30 Monday






 

ADVenture'sでの旅のオフショットを本部からもいただきました。ポスターにして事務所で楽しみたい綺麗な写真です。

利根川ポタリング, touring19

2018.03.27 Tuesday

 
 

利根川河川敷を走ってきました。いろいろ緊張しながら距離を進める都内とは異なり、どこまでもストレートが続く気持ちの良いポタリングでした。


 


 

ポタリングの帰り道にhako cafeをのぞいてみたところ、いつものハコカフェと違い店内がなにか特別な雰囲気に包まれています。勇気なく外から眺めるだけでその場を後にしたのですが、なんとU-zhaan(ユザーン)と新井孝弘がライブをしていたようです。もったいないことをしました。

 

GOLF, touring25

2018.03.10 Saturday


 

友人のゴルフ7でミニドライブへ。UP、ポロ、パサートと同じくいつものフォルクスワーゲンの気持ち良さでした。すがすがしくフラットな乗り味は、シトロエンのゆったりとした船の様な乗り味とは全く異なります。クリーンで雑味が無く頭が冴えてくる様な車です。


 


 

オーナーの荷物を勝手にどかしてtouring25を入れてみました。縦向きに入れてもまだ余裕がありtouring40もタテに入りそうです。このワルター・デ・シルヴァ世代のフォルクスワーゲンが好きで、このままずっといじらないでと思ってきましたが、徐々に変化をしてきましたね。第7世代では、横切っていたキャラクターラインも消えて、よりシンプルなCピラーになっています。ゴルフのアイデンティティであるこのCピラーとデザインされた給油口を目に焼き付けてきました。
 

Super Cub, touring40

2018.01.14 Sunday


 

WORLD WALKBUNさんからtouring40の積載写真をいただきました。レストアしたばかりのスーパーカブで、足尾銅山まで400kmツーリングに行ってきたそうです。

 


 

大変きれいなスクランブラー仕上げですね。新しいカブが気になっている時にこの写真は刺激されます。
 

原爆ドーム, touring19

2017.12.14 Thursday


 

原爆ドーム, touring19
 

Park, touring19

2017.12.13 Wednesday


 

Park, touring19
 

大名栗林道, 正丸峠, touring40/5

2017.12.06 Wednesday


 

今回も製品テストを兼ねて秩父方面へショートツーリングに行ってきました。途中にある大名栗林道(入口)の様子も確認。分かってはいましたが以前のゲートよりも更に手前から遮断されています。


 


 

手前のゲートで止まったことにより、森のこみちに気が付きました。フカフカで優しいトラクションの散歩道は、大名栗林道について考えるよい時間でした。


 


 

16歳の時にNS-1で時々来ていた正丸峠に数十年ぶりに入ってみました。当時から道幅も狭く油断できないワインディングとは思っていましたが、現在では更にリスキーなコンディションになっていて驚きました。林道を走る時の気持ちで走ってきました。


今回のツーリングで気になった車両は、新生ノートンのコマンドBMWのC evolutionです。コマンドはワインディングが似合うモデルですが、C evolutionが山にいたのは驚きました。しばらく並走した後、交差点で無音で去っていきました。きちんとライディングジャケットを着ているライダーだったので、地元の方ではなくツーリングライダーでしょうか。バッテリーレンジを緻密に計算しながらツーリングを楽しんでいるのでしょうね。

 

touring( )TEST, XTZ750 SUPER TENERE

2017.11.21 Tuesday


 

新しいサンプルモデルを積載してゴーストップの繰り返しテストをしてきました。しばらく走った後でズレや経過チェックに入ります。テスラ社周辺は昼間の様に明るいので、ささっとチェックをさせてもらうのに助かります。テスラロードスターが発表されたのでリリースなど貼り出されているかなと思ったのですが、モデルXが誇らしげにファルコンウィングを上げているだけでした。

 


 

肝心のサンプルチェックですが、良い積載結果が出て安定したままゴーストップにも耐えています。ただ、その分安定と引き換えにしっかりとした外観にならざるを得ないのは気になる点です。機能的で素晴らしいツーリングバッグはたくさんありますので、TTPLではそこに憧れつつも、定番バッグとはまた違った方法でライダーのみなさんに楽しんでいただけるものを御案内したいと考えています。もう一度サンプルを作り直して再検討します。
 

Akikazu Yamashita, SEROW250, touring40

2017.11.12 Sunday


 

今回もヤーマンからtouring40の積載写真をたくさんいただきました。購入後3年間で35000km走ったそうです。日々ハードワークの中、どんどんオドメーターを進めています。


 



 


 

長期にわたってtouring40を使っていただいております。現在のマットブルーはおそらく3代目かな。

 


 

ガルヴィ10/11月号の企画でもtouring40を使っていただきました。
 

道志みち, 山中湖, touring40/5

2017.11.03 Friday


 

降り続いた雨もようやく止んだので、一時停止していたメンテナンスを再開しました。雨の間リフトアップをしたままだったスーパーテネレにやっとリアタイヤを装着。クラックが入りそうなほど薄くなっていたブレーキディスクを交換し、キャリパーのゴム類も全て新しいものに。ブレーキの慣らしを兼ねて、道志みちを走ってきました。
道の駅どうしでは、平日でも休憩で立ち寄るライダーがどんどんやってきます。終始誰にも会わないような林道ばかり走っていたので、このようなライダーの人気スポットはなんだか嬉しくなります。


 


 

山が美しくなってきています。180度ターンのある両国屋の近くに止めて、下に見える川沿いの道志渓谷キャンプ場をチェックしてきました。


 


 

道の駅どうしで休憩後に戻る予定でしたが、久しぶりに乗るテネレの気持ち良さでそのまま山中湖まで走りました。湖畔のサイクルロードを自転車で走ってみたい。


 


 

オーバーホールをしたブレーキの感触ですが、とてもよくなりました。もはやブレーキオン・オフの2段階になっていたものが、その間の段階もたくさんやってきた感じです。フロントブレーキをラジアルマスターに交換した時の感覚に近いです。