Holder strap, touring19

2018.08.28 Tuesday

 
 

公園でのリラックス用に、touring19のトップケースを取り外してホルダーストラップを装着。ULとは遠いスタイルのため、Zライトはたっぷり183cmのまま使っています。
 

touring40/25のDリングについて (再掲載)

2018.08.21 Tuesday

 
 

touring40/25の細かな仕様変更の御案内です。バッグを積載する際には、付属のパッキングストラップをDリングに通して固定をします。今までは、上下Dリングの上部分のみDリングが2個ずつ付くダブルDリング仕様でした(上記写真・A)。今回のロットからは、A部分も含めて全箇所シングルDリングになりました。


 


 

トップ部分のDリングがシングルになったことで、メインのショルダーストラップが付いている上記B部分の取り扱いについて御質問をいただきました。今まではダブルDリングだったので一つはショルダーストラップ、もう一つのDリングにパッキングストラップを通すことができましたが今回からはシングルです。

ショルダーストラップが付いているB部分も、その他の箇所と同様に、Dリングにパッキングストラップを通して固定をすることができます(写真では、試しにパッキングストラップを通しています)。B部分には、厚手のシートベルトストラップが付き、固定用パッキングストラップのバックルもゴーストアイという比較的大きめでタフなモデルを選んでいますが、それであっても中を通して固定ができるDリングを選んでいます。プラスティック類は各社テストをした上で、現在はデュラフレックスのこのマッチングに落ち着いています。ちなみに、プラスティックはほぼ全てデュラフレックス製を使用しています。ストラップキーパーだけは、touring40/25と相性の良いニフコ製を使っています。
 

touring40/25のDリングについて

2018.04.28 Saturday

 
 

touring40/25の細かな仕様変更の御案内です。バッグを積載する際には、付属のパッキングストラップをDリングに通して固定をします。今までは、上下Dリングの上部分のみDリングが2個ずつ付くダブルDリング仕様でした(上記写真・A)。今回のロットからは、A部分も含めて全箇所シングルDリングになりました。


 


 

トップ部分のDリングがシングルになったことで、メインのショルダーストラップが付いている上記B部分の取り扱いについて御質問をいただきました。今まではダブルDリングだったので一つはショルダーストラップ、もう一つのDリングにパッキングストラップを通すことができましたが今回からはシングルです。

ショルダーストラップが付いているB部分も、その他の箇所と同様に、Dリングにパッキングストラップを通して固定をすることができます(写真では、試しにパッキングストラップを通しています)。B部分には、厚手のシートベルトストラップが付き、固定用パッキングストラップのバックルもゴーストアイという比較的大きめでタフなモデルを選んでいますが、それであっても中を通して固定ができるDリングを選んでいます。プラスティック類は各社テストをした上で、現在はデュラフレックスのこのマッチングに落ち着いています。ちなみに、プラスティックはほぼ全てデュラフレックス製を使用しています。ストラップキーパーだけは、touring40/25と相性の良いニフコ製を使っています。
 

お届け希望日追加のお知らせ

2017.12.06 Wednesday


 

お届け希望日の項目を追加しました。しばらく先のお届けを御希望の際は、こちらの選択肢からお選びください。また、選択肢にない場合でも、御希望の日程・時間帯で手配をさせていただきますのでオーダー時にお申し付けください。
 

決済方法追加のお知らせ

2017.12.04 Monday


 

ご要望をいただき決済方法のバリエーションを追加致しました。クレジットカードのお支払いは一括払いのみでしたが、分割とリボ払いを追加させていただきました。
 

ホールショットデバイスのメンテナンス

2017.11.30 Thursday


 

ホールショットデバイスのメンテナンス例を御紹介します(再掲載)。TTPLでは、シートベルトパターンのストラップを多用しています。一般的なポリエステル素材のものと比較してメリットが多いため採用していますが、デメリットとして毛羽立ちやすい素材です。ホールショットデバイスはベルクロとの摩擦で毛羽立ちやすく、そのような時は下記メンテナンスを試してみてください。

 


 


 

(1) ベルクロのオス側にレッドストラップをこすりつけ毛羽立たせます。

 


 

(2) 毛羽立ち部分をハサミで適当にカットします。

 


 

(3) 毛羽立った部分をライターでサッと軽くあぶります。綺麗なレッドストラップに戻ります。

 
 

(補足説明)
ホールショットデバイスは、バッグを開ける時には上方向にレッドストラップを引き上げます。そのためストラップと摩擦が生じるバッグ上側には、メス側のベルクロを配置して毛羽立ちを防いでいます。また、メス側のベルクロを上に配置したことにより、バッグを背負った際に着用している服がベルクロとこすれるリスクも防いでいます。ファーストサンプル時には、ベルクロのオス・メス配置が逆だったため、背負ったまま移動した後に着用していたガーゼシャツをだめにしてしまいました。

(オーバーホール)
上記メンテナンスでも綺麗な状態に戻らない場合には、ホールショットデバイスをオーバーホールすることもできます。touring40/25をお送りいただき、こちらで新しいホールショットデバイスに交換いたします。また、よりシンプルなtouring40/25を目指す方には、レッドストラップを取り除いてしまうホールショットデバイスレスのカスタムもできます。お気軽にお問い合わせください。


 

補修用プラスティックパーツ

2017.11.09 Thursday


 

各種プラスティックパーツの補修部品ございます(上記写真にはない、カムバックルやテンションロックもあります)。破損や紛失してしまった箇所のリペアにお使いください。また、各パーツ1000個以上はストックしておりますので、DIY等で大量に必要な場合もサポート致します。

XTZ750 SUPER TENERE, touring40, 奥多摩

2017.05.11 Thursday


 

奥多摩方面へショートツーリングに行ってきました。ホーネットからツアークロスに変更をしたので、走り慣れたルートでその違いを楽しんできました。BELLから始まりシールド付きオフロードヘルメットをいろいろ調べてみましたが、結局Araiに戻りました。決め手は、正面から見た時にツアークロスのラインが最も綺麗に感じたからです。頭の頂点から首に向かうラインが、他社よりきつくテーパードされています。気になったので関係者に過程を聞いたところ、その形には大変こだわって制作されたそうです。帽体を小さく綺麗に見せるためには強くしぼった方が良いのですが、それをすると当然脱着が厳しくなってしまいます。相反するものを両立させなければならないのは常ですが、そのバランス点がすばらしいと思いました。無難なものにはしたくなかったという思いが伝わります。


 


 


 

奥多摩湖のパーキング(トップ写真)から、都民の森に向かう途中。


 


 

連休中のため、都民の森のパーキングも入れ替わり多くのバイクでにぎわっていました。


 


 

今回のツーリングスペック
1.touring40 マットグリーン
2.インナーボックス装備
3.ショルダーストラップ取り外し

インナーボックスが入っているので、中の荷物は少な目ですが良い形をキープしています。注意点としましては、インナーボックスが入ると、バッグの底部分が綺麗にフラットになります。そのため、中の荷物が少なく軽い時には、ボトムパッドだけの時と比較してずれやすくなります(ボトムパッドだけの時は、バッグの左右端部分が沈み込み、ずれ防止のストッパーになります)。そのような時は、ノンスリップマットを使ってみてください。
3番のショルダーストラップレスも状況によりおすすめのTIPSです。ずっとバッグを積載したままのツーリング時などは、脱着可能なショルダーストラップを外してしまうと、よりシンプルで、開閉もイージーなtouring40/25にカスタムできます。

CRF250L, touring19

2017.05.07 Sunday



CRF250L, touirng19 / 山梨ツーリング

 



touring19 / 大高緑地

 


 

送ってもらった写真を拝見して、恐縮ですがおすすめのTIPSをひとつ御紹介します。友達が添付してくれた上記touring19(トップ2枚)では、ロールトップ部分が手前方向にロールされています。もちろんそれでも良いのですが、今回のtouring19では、上写真のように、バッグ背中側(奥側)へのロールをおすすめしています。すると、バッグの仕様上手前に巻く場合と比較して、ロールがうまくかみ合いターポリンにトラクションがかかります。お好きな方法で使っていただくのが一番ですが、よろしければ一度試してみてください。

touring40に大き目テントを入れる

2016.09.23 Friday



touring40に大き目テントを入れてみました。touring40の長辺幅は約45cmです。そこに50cm長のテントが入るかどうかという御質問をいただき、こちらのテストをしました。touring40はハードケースではないので、幅が45cmといっても多少左右に余裕が出ます。

上:モンベル クロノスドーム2 35cm
中:モンベル クロノスドーム2 (ポール) 44cm
下:コールマン ツーリングテント 54cm (実寸約50cm)

コールマンのツーリングテントが一番大きく幅もありますが、touring40に入れてまだ左右に余裕があります。一概に45cmを超えたテントでも問題ありませんとお勧めはできませんが、左右の張りの余裕を活かして、多少長めのギアも入れることはできます。