TTPL BLOG

VTRでの日本一周チャレンジに、touring40を使っていただいております。今回、雨の移動時にウエストバッグの浸水が気になるということで、touring5をあらたに追加オーダーいただきました。北海道の喜茂別町にあるライダーハウス雪月花廊に数日滞在されている間に、近くの局留めでtouring5をお送りしました。安全に旅を続けてください。

タンデムスタイル8月号・"初めてのシートバッグの選び方"の中で、touring25を掲載していただきました。巻頭特集"ライダーならやっぱり遠くに行きたい"が読み応えあって楽しかったです。

新型ジムニー/ジムニーシエラの販売が始まりました。まるでiPhoneのように、発売前からリーク情報を追いたくなる車も久しぶりでした。思わずこの23分の動画もフルで2回見てしまいました。既にオーダーを入れた友人がいるのでとても楽しみです。できることならルーフに収まる大きな専用防水バッグを作ってみたいです。
 

積載車から降りてくる車の動画が好きで定期的に見ています。本日都内で見かけた積載車2台です。488のブルーは日差しに映えるとてもきれいな色でしたが、コーンズのステッカーが貼られた積載車はおとなしめの仕様でした。


 

その後、湾岸エリアで見かけたもう1台。フィアット・デュカトは時々見かけますが、シトロエン・ジャンパーベースは珍しいですね。JAVELの社用車の様です。

キャンプの準備に合わせて、しばらく前に届いていたシューズ2箱を開けました。KEENは秋冬ツーリング用なので、今の時期に調度良さそうなテレックスシリーズからも1足追加しました。ローカットゴアテックスは初めてかもしれません。これでテントに入る出るの繰り返しが楽になりそう。メッシュ地とシフトレバーとの関係も少し心配ですが、NB1300ではソールが加水分解するまでメッシュ地は問題なく使用することができたので、今回もやさしくシフトチェンジをしながら楽しみたいと思います。

ガルル7月号にGARRRR×TTPLのコラボレーションTシャツ第2弾が掲載されました。早速たくさんのライダーからオーダーをいただいております。ありがとうございます。 前回のデザインが大き目だったので、今回は"GARRRR"のプリントに集中して騒がしくならないように心がけました。その中でも、こだわったポイントは丁寧に解説をしていただきましたのでぜひ誌面にて御確認ください。
今後、この様なガルルロゴプリントが継続されるのであれば、1ガルル読者としては、表紙でもおなじみの現行ガルルロゴや往年のクラシックロゴを復活させたTシャツも興味があるのですがいかがでしょうか。

GARRRR×TTPL コラボレーションTシャツ - ブラック

GARRRR×TTPL コラボレーションTシャツ - レッド

ゼビオつくば学園東大通り店で開催されたヤーマンのトークショーに行って来ました。長年KEENアンバサダーを務めているヤーマンのオススメ解説は、とても分かりやすくKEEN熱が再燃しました。ターギーとも迷いつつ、マイリストに長年眠っていたピレニーズをオーダーしたところです。


 

ヤーマンと言えば、ニューポートとヨギーを愛用している印象です。

一見まっすぐに止めている様に見えますが、ステアリングを切っている状態です。中央のセンターパッドは固定されているため動きません。そのため、気を付けないとカーブで手を挟んでしまいます。シトロエンは、昔からこの様な変わったことばかりしていますね。さほど機能的でも効果的でもなくデザイン的にも分かりづらいポイントがたくさん。ただ、意地でも人と同じことはしたくないというプライドは強く伝わってくるのでそこに惹かれてしまいます。

ハンドルを変更してポジションがだいぶ改善されました。ショートリーチのモデルに変更したので、疲れてくると少し遠かったブラケットポジションを長時間維持できるようになりました。フィジークのヌバックタイプのバーテープも気持ち良いです。レザーは、ビルケンシュトックを長年履き続けてきた影響ですっかりヌバック派です。

次回分入荷遅れの可能性を受け困っていたキーホルダーの残り在庫ですが、本日発送作業中に、インナーボックスが詰まったダンボール箱の中にキーホルダーを発見しました。ストックが残り少なくなっていたので安心しました。これで次回入荷までは大丈夫です。備品管理に集中します。